Fredrik Tysks hemsida och blogg!

 

Så kom båten äntligen upp på land.

29 december 2017 « Tillbaka
Så kom båten till slut upp på land. Så kom båten till slut upp på land.

När jag var ute och åkte med båten under min långa resa under våren och försommaren, så fick jag ju pumpa ur en del vatten ur båtens skrov med några dagars mellanrum, då det visade sig att det kom in lite vatten i båten. Så efter att båten stått ett antal veckor i Haparandatrakten så tänkte jag att det nog var bäst att åka och titta till båten och se så att det inte kommit in en massa vatten i båten så att den börjat på att sjunka eller rent av redan sjunkit, så det var med en viss nervositet som jag tog bussen ner från Kiruna till båten i utkanten av Haparanda efter att inte sett båten på länge. Men när jag väl kom fram till båten så visade det sig att det knappt fanns något vatten alls att pumpa ut från dess skrov, så antagligen verkar det framförallt vara när man kör båten, alternativt när motorn är igång som det kommer in lite vatten i skrovet. Så det var med en lättnad jag kunde konstatera att båten flöt fint där den låg i hamnen. Så när jag var vid båten övernattade jag en natt i båten (även om jag inte åkte något med den, utan bara startade upp den en stund) innan jag tog bussen hem till Kiruna igen under nästkommande morgon, då jag även passade på att ta hem ytterligare några prylar från båten.

Men sedan började det ju bli vinter och båten behövde ju komma upp på land för att inte frysa sönder, så jag tittade på ”Blocket.se” om jag skulle finna någon begagnad och lämplig båttrailer till båten och jag kollade även med några som sålde nya båttrailers om de skulle kunna ha någon lämplig trailer till min båt som ju är ens sorts kölbåt. Tillslut föll valet på att köpa en norsk nytillverkad båttrailer som skulle anpassas till båten för att den skulle fungera till båten. Så jag beställde en sådan, som dock visade sig komma lite senare än vad först återförsäljaren trodde. Att det blev en sprillans ny båttrailer och inte en begagnad båttrailer berodde till viss del på att jag tidigare haft en något äldre (men inte så värst gammal) båttrailer till en annan båt och den visade sig vålla en massa problem, då dess hjul stod snett, liksom såväl bromsar som hjullager krånglade.

Jag som inte ens har någon bil för tillfället gjorde så att jag istället åkte tåg söderut ner till mina föräldrar i Dalarna inför en ledigvecka i oktober. Där passade jag på att bland annat hälsa på mina föräldrar, och sedan var tanken att jag och mina föräldrar skulle ta deras bil norrut för att hämta upp den båttrailer som jag beställt och som skulle komma till Kramfors. Efter det planerade stoppet i Kramfors så var tanken att fortsätta upp till Haparanda för att där dra upp båten på land. Slutligen var tanken att jag skulle fortsätta med tåg eller buss till Kiruna och mina föräldrar skulle fortsätta hemåt Dalarna igen med bilen. Men medan jag var nere i Dalarna fick jag veta att båttrailern blivit lite försenad så jag skulle inte hinna med att dra upp båten innan min ledighet var slut. Så det blev till att boka flygbiljett för mig, så att jag tog mig hem till Kiruna och sedan när jag hade en ledig helg ett par veckor senare så fick det bli ett nytt försök att få upp båten på land.

Så efter att jag varit hemma i norr i någon vecka, så flög jag söderut igen och besökte mina föräldrar i Dalarna ännu en gång. Nu gjorde vi som vi tänkt att göra ett par veckor tidigare, nämligen att vi tog deras bil upp till Kramfors och hämtade båttrailern där, sedan fortsatte vi upp till Haparanda och drog upp båten på land och förberedde den inför vintern. Detta gjorde vi alltså under den sista helgen i oktober, så det var visst bara min båt och någon enstaka liten båt kvar i vattnet i hamnen där den låg. Lite förvånad blev jag dock, då vi upptäckte att det var is på havsvattnet i den lilla hamnviken när vi skulle dra upp båten, det hade jag liksom inte räknat med, och en man som vi träffade i hamnen sa dessutom att det varit ännu mera is i hamnen ett tag tidigare. Min pappa hade med sig en yxa och jag trodde då inte att vi skulle få nytta av den för att hugga i isen, men faktum var att det var så mycket is i vattnet att man kunde hugga i isen för att göra en ränna för båten på sina ställen. Men det var ju inte så värst tjock is, så det hade antagligen gått att gunga fram båten för att knäcka isen också, men nu när yxan var med så fick den i alla fall komma till användning.

Ett av orosmomenten var huruvida det skulle gå att få upp båttrailern med båten lastad på båttrailern upp för den lilla sjösättningsrampen med grusunderlag, som tack och lov varken var klädd av snö eller is. Men det visade sig gå riktigt fint, och inte vara några problem alls. Däremot så stötte vi på ett annat problem, nämligen att båten inte passade så bra på båttrailern, trots att tillverkaren av båttrailern hade försökt att anpassa båttrailern efter båten, efter att jag skickat bilder på båtens skrov till båttrailertillverkaren. Tyvärr så gjorde detta att vi fick ta i med en del våld för att få upp båten på trailern, då den inte kunde rulla upp på trailern små hjul på det sätt som var tanken. Men jag har kontaktat återförsäljaren av båttrailern, så det ska nog bli en lösning på problemet framåt vårkanten, så att det ändras lite på båttrailern så att den ska kunna passa bra till båten. Det är ju så att under kommande år så vill jag ju kunna dra båten på vägen en del för att kunna lägga båten i några olika sjöar och kunna åka med båten i några fler kanaler i södra delarna av Sverige och Norge, också skulle jag även vilja kunna ha båten lite närmare min bostad för att kunna fixa med båten på min fritid, så därför är det ju viktigt att båten och båttrailern fungerar bra tillsammans så att jag kan använda ekipaget som min tanke var då jag beställde båttrailern.

Hur som helst är i alla fall båten på land nu, och efter att båten kommit upp på land så kunde mina föräldrar fortsätta hem med bilen och jag tog istället tåget hem till mig i Kiruna. Det hela resulterade ju i en helgutflykt med ett par hotellövernattningar för mig och mina föräldrar, så det blev lite nytta förenat med nöje.

Jag är ju ofta väldigt tidigt ute, alternativt väldigt sent ute, när det gäller olika sysslor som är lite säsongsberoende, som exempelvis brukar jag vara ute och åka skidor då precis den första snön har kommit, alternativt då det knappt finns någon snö kvar.  Likaså blev det med mig och båtlivet i år, nämligen att jag var ute bland de första med båten i våras, då det knappt var några gästhamnar med tillhörande faschiliter som hade öppnat, och sedan var jag bland de sista att få upp båten ur vattnet, då det till och med hade hunnit komma en liten isskorpa på vattnet. Men under juli, augusti och september var jag liksom inte ute en enda gång med båten, vilket delvis berodde på att båten är cirka 35 mil ifrån min bostad och att jag inte har någon bil för tillfället, så det har ju varit lite besvärligt att ta sig till och från båten.

/Fredrik

Kommentera gärna:

Senaste inläggen

Senaste kommentarer

Bloggarkiv

Länkar

-

Etikettmoln

fjord hammerfest karlstad ulefoss tyskland ängesön torshälla kanal snäcke kanal nakeri rimforsa kalixforsbron bmw lappjordhytta foxen ånimmen ms spitsbergen idefjorden lungsund gautelishytta hävlingen skaulo trollfjorden sandhamn svinesundsbron hjulångare arkö rogen mustadfors bodø ms nordlys möja mölle myr seskaröbron goldahytta laxsjön nordnorge järlasjön helsingör vaverön bruksvallarna nallostugan trondheim ms kong harald kungsängen bandak svartsundsrännan helags fjällstation vistasdalen lainioälven ms finnmarken gustavsberg flåvatn orsa ljungsbro hund pältsa övre soppero akka fjällstuga mariefred kjeldal borlänge pitsundet dnt bäckesta saltoluokta fjällstation dundret norröra skotfoss bmw welt väddö roddbåt ställverk honningsvåg skoghall kviteseid farled dalarna norddalen fagersta töcksfors øksfjord hamar bästeträsk bergslagen baugebua snurijåkkåtan otteid fröskog ms vesterålen hycklinge regnbåge skoaddejávrehytta umeå strömsholms kanal ed mellerud sortland ms roald amundsen häst hukejaure kalix beisfjord håverud avgaser norrtåg klintehamn naturreservat skog hemsön bjørnfjell långbron ørnes ms nordkapp strömma kanal höganäs singi seskarö abiskojåkka fjällstuga äventyr lofoten gotska sandön falsterbokanalen västerdalälven fjälllstugan fältjägaren signebyn doft ädnamvaara uddevalla avesta vistas lannavaara historia bålsta mariestad svappavaara fjällräven classic pite havsbad pältsa fjällstuga lennartsfors änonjalme strängnäs simrishamn padjelanta nationalpark bmw muséet anarsisstugan ångtåg kystruten bergen-kirkenes naturum blidö orsasjön kloster skellefteälven strömsholm hurtigruten havøysund kobba klintar farled fjellbu kolbäcksån köpmannebro järnvägsmuseum forsvik sträcknäsholmen södertälje kanal pålnostugan smedjebacken karungi harstad horn knappforsen längdskidor stordalsstua rallarvägen nilivaara stokmarknes ms richard with hoburgsgubben sälar karlsborgs fästning arkösund torneälv hällristningar stamsund ms nordnorge landsort kosteröarna filipstad nynäshamn tjäktja fjällstuga dals långed nesna järnvägsstation grebbestad tävling sundsvall ramundberget vattenmagasin rørvik ms lofoten enköping öresundsbron lilla edet abiskojaure sylarnas fjällstation sørfjorden molde sigtuna nordön jukkasjärvi sälka strömsundskanalen kallblodig årjäng torvik hogga rättvik pitsundsbron treriksröset risudden vaisaluokta söderöra båtresa kyrkkåta arvidsjaur hedenäset norrsken ekenäs siljan skellefteå surahammar brasa hammarbyslussen åland holmön slite fåglar katterjåkk hunddalshytta akkajaure ven luleälven påsk säffle kanal skelleftehamn m/s storlule roslagen fjällstugan lunndörren hammarby sjöstad frierfjorden kinda kanal övertorneå stegeborg hus löran berg luleå svan friluftsfrämjandet borenshult glödkaka säffle gräddö kvikkjokk telemarkskanalen herøya jämtland riksgränsen karlsborg katterat herøyakanalen friluftsliv gråsjälören e45 skåre låktatjåkko lurö sjösjuka vikingaleden nordre älv öregrund m/s langas kalmar kallt glesbygd muddus nationalpark bottenviken norsholm nikkaluokta kalixälven laxforsen bergslagskanalen abisko räls våfflor mora björkliden göta älv mälaren båttrailer mem dalarna fyr vänersborg kiruna kommun torneälven värmland resa bornholm sjötorp fjällstation vuono fiskehamn mamma fika kapell blåsigt bilfärja svenska turistföreningen fjällvandring vandring tåg vänern skärgård göta kanal fjällstuga vinter gotland norge cykeltur sluss vår norrland semester båt havet norrbotten lappland kanal hamn fjällen turskidor bro mat stuga kiruna sommar malmbanan buss stockholm höst ritsem finland kyrka haparanda trollhätte kanal pappa danmark snö båttransport visby lickershamn tält fjäderholmarna vättern skien laponia raukar järnväg gällivare borensberg öland notodden skåne töre kraftverk byar göteborg rønne vägen västerut trollhättan fårö töreboda tunnel motala örebro hotell muséum sölvesborg hjälmare kanal bergs slussar uppsala akvedukt stora luleälven spår lörudden ofotbanen hallands väderö ulvön tornedalen åbo varberg bil torneträsk holmöarna dalen kebnats piteå arvika söderhamn natt hudiksvall tjäktja sickla kanal narvik vadstena järnäshamn padjelantaleden stensdalsstugan omniaugn bjuröklubb hjälmaren östersund hisingen slada hamn sulvik alesjaure utö natur höga kusten järnäsklubb storklubben lkab porsgrunn vålåstugan lilla bommen östen höglekardalen münchen akkerhaugen stora sjöfallet havila holding as holmerudsfors torshälla rönnskärsverken løveid berlevåg florø y1 storlien modelljärnväg vittangi vadsø nedre soppero tarfala storerikvollen sandarne gagnef lårdal besök ms fram sillebotten tarfala fjällstuga glass österdalälven vrangfoss smögen fjällåsen mormor bengtsfors lisas stuga ubåt norrkrog tällberg åkers kanal ms midnatsol lucia väg grövelsjön blåbär kullen får vindkraftpark scania lena philipsson rogenstugan ulvöhamn sitasjaure kväggen larvik vaxholm kreosot åsensbruk nössemark hävlingsstugorna örnsköldsvik cáihnavággihytta ljugarn ms trollfjord ärr stora le blogg igelkott paurohytta kalixfors mariehamn skjervøy bilskrot storulvån prag otterbäcken fartyg 1958 östervallskog arådalen väddö kanal torn blåkulla köping kjøllefjord luppio storsteinshytta vätö falun eidsfoss yxlan båtsfjord måløy renar blåhammaren roxen leksand norsjø saltsjöbaden kirkenes hjørundfjorden västra silen nedalshytta bandaksli örsundsbro ms fridtjof nansen kristiansund vistasstugan söderköping båttunnel smöghålet kaitum brønnøysund billingsfors skarvruet härnösand gråda strömstad killingi 142 henrik dorsin unna allakasstugan skedbrostugan nyköping karlskoga halden muskö kanal ms nordstjernen svolvær dalslands kanal fjällstugan storrödtjärn norrköping storfors flygresa lukt vålådalen granhult inlandsbanan frantsebu södertälje bjurbäcken gotlandsruss kumlinge finnsnes banvall hallstahammar holmsund europa lunde kristinehamn bergfors åmål västerbotten vårvinter tjeckien göteborgsvarvet borgholm lotshus hurtigruten as dressin anaris slott runn blå jungfrun arboga mehamn bergen motorvagn gåsenstugorna boren nordkalottleden bodskäret vardø ålesund gustavsfors padda gävle lap dånalds e10 lidköping lasse åberg geiranger östra silen harrå boden dälälven stenungssund sjisjka rc6 krokfors frusen högakustenbron gunnekleivfjorden sotekanalen hållplats sandnessjøen gränsleden tänndalen dragets kanal daglösen nord-koster vindkraftverk saab robert gustafsson dalsland torneå jokkmokk prästbäcken grotta ms polarlys upperud dals-ed oxelösund viken kor linköping risøyhamn kainulasjärvi västerås sitashytta asphyttan lojsta hed museum tromsø båstnäs jämtlandsfjällen lossihytta timsälven blå lagunen bergsbana 1957

Allmänt
blogglista.se