Helgens utflykt till fikastugor, Laponiatrakten och Dundret.
Vanligtvis så får ni ju läsa om de turerna som blivit av och i alla fall gått hyfsat bra att genomföra, även om de kanske inte alltid blivit som de var tänkta i inledningsskedet. För det är ju de turerna som det är roligast att berätta om. Sedan finns det ju en del turer som är mer att betrakta som misslyckanden, turer som jag inte ens kommit iväg på av olika anledningar och turer som jag avbrutit. Ett exempel var för några veckor sedan då jag funderade på att åka till en stuga vid Pålnoviken som ligger i nordvästra änden av Torneträsk och till stugan Lappjordhytta, som ligger strax bredvid, men i Norge. Redan då jag åkte ut från Kiruna stod det på den stora skylten vid utfarten från Kiruna ut mot fjällvärlden längs E10, att vägen var avstängd bortanför Björkliden. Men där jag var bjöds jag ju på ett helt okej väder, så jag fortsatte några mil med en förhoppning om att vädret strax skulle bli bra igen. Men efter ett tag då snödrivorna började lägga sig över vägen och vinden började friska i så det nästan var svårt att åka på vägen så insåg jag att visst skulle det nog gå att åka bil till Björkliden i låg fart, men det skulle nog inte bli en skön tur på turskidorna ute på fjället… Så då vände jag istället om, så det är ett exempel på en tur som inte blivit av ännu, men det bästa med det är ju ändå att jag har den turen kvar till en annan gång, och den turen ska naturligtvis bli av på något sätt, även om det inte är säkert att det blir en vintertur.
Ett annat exempel är mina försök att ta mig till ”Arvidssonstugan” i Muddus nationalpark. Det finns ju ett talesätt som säger ”tredje gången gillt”, men för mig att komma till den stugan är det tyvärr kört att hoppas på ”tredje gången gillt” för min del, även om jag hade hoppet uppe ända tills nyligen. Nu står istället mitt hopp till att det blir det blir det ännu inte så vanliga talesättet ”fjärde gången gillt” för mig att komma dit. I höstas så var jag ju på en tur i Muddus nationalpark (se detta inlägg) och tänkte även ta mig en tur till ”Arvidssonstugan” som ligger en bit utanför ledsystemet. Det är en av fem stugor i Muddus nationalpark och den enda av stugorna som ligger utanför ledsystemet. Så jag började då traska på över de halvfrusna och kalla blötmyrarna, utan att riktigt veta den lämpligaste vägen till stugan, då jag bara hade en översiktskarta i telefonen som den enda kartan att förlita mig på. Efter att tag sjönk jag ner lite djupare mellan några tuvor som jag försökt balansera på och hoppa emellan, med min 130-liters ryggsäck på ryggen och insåg när jag blivit en aning blöt att det nog är lättare att komma till stugan på vintern. Så jag gav upp den gången, då jag varken hade någon bra karta eller obegränsat med tid för min rundtur i nationalparken. Nu har jag köpt en bra karta över området, vintern har kommit och blötmyrarna har till stor del frusit ihop så i tisdags så gav jag mig ut på ett nytt försök att komma till denna stuga. Den här gången tog jag på mig mina turskidor ute vid E45:an, där ”Vägen västerut” börjar strax norr om Porjus och följde till en början en snöskoterled som gick österut i motsats till åt det håll som ”Vägen västerut” leder. Jag gladde nog också en bilist som passade på att ta ett kort på mig när jag skidade fram på och invid europavägen under några meter. Längs skoterleden gick det lätt att åka, då den var ny preparerad. Men efter en liten stund då jag kommit fram till ett viltstängsel, så var min tanke att svänga av från skoterleden och följa stängslet i åtskilliga kilometrar. När jag följt stängslet i en stund och kommit lika långt som längden av ett par liggande tallar motsvarar, så fattade jag beslutet att ge upp med detta försök där och då, efter att jag konstaterat att skidorna ofta sjönk ner ungefär 2 decimeter, under snöytan och med lite vilja var det inte heller några problem att få ner stavarna ungefär en meter ner i djupsnön…
Så jag vände tillbaka till bilen och tog istället en kvällstur med bilen runt Muddus nationalpark. Jag var in och tittade vid den stora parkeringen vid ”Skaite” som troligen är det populäraste stället att anlända till Muddus nationalpark ifrån. Jag kunde konstatera att vägen dit var plogad (vilket inte är en självklarhet under inledningen av vintern), att det stod en bil på parkeringen och att det syntes spår av att andra hade skidat in i nationalparken där. Sedan fortsatt jag min rundtur med bilen och korsade Stora Luleälven vid det stora kraftverket vid Messaure, som då kraftverket byggdes blev som ett helt litet samhälle under byggnadstiden, men där nu nästan allt är borta från det tillfälliga samhället för kraftverksbyggarna. Jag passade även på att titta runt lite vid det stora kraftverket, som definitivt inte är något som är svårt att upptäcka i landskapsbilden, där det står och levererar elektricitet som lär räcka till ett och annat hushåll. Sedan tittade jag till vid några andra entréer som också leder in i Muddus nationalpark, och kunde konstatera att vägarna inte var plogade fram till alla dess entréer. Sedan åkte jag hemåt, även om jag inte tog närmaste vägen hem. Kort sagt så tog jag vägen upp till Nattavaara och fortsatte därifrån ut till E10:an strax utanför Hakkas, via Purnu och Palohuornas.
Efter att ha varit hem och kört fram och tillbaka till Narvik med tåg en vända, så gjorde jag ett nytt försök att ta mig fram till ”Arvidssonstugan” på fredagskvällen. Så nu åkte jag istället till parkeringen vid ”Skaite” och tog på mig mina skidor. Men trots att det vankades sportlov i trakten och många bilar och snöskotrar var i rörelse längs vägen dit så var det inte en enda annan bil som hade letat sig fram till parkeringen vid ”Skaite”, trots att vägen dit var välplogad och fin. Med tanke på att inga andra bilar var på parkeringen så kunde man ju också ana att inte det var så mycket till spår att följa i Muddus nationalpark, vilket ju var helt korrekt.
Min tanke var att till en början följa ledsystemet i nationalparken, först till en stuga och övernatta där och sedan dagen därpå vidare till ungefär nästa stuga längs ledsystemet, innan jag tänkte vika av ut i terrängen för att komma till ”Arvidssonstugan”, som ju ligger utanför ledsystemet. I Arvidssonstugan tänkte jag tillbringa den andra natten. Tillbakavägen från stugan skulle jag dock vara tvungen att ta hela sträckan på ungefär 2-3 mil på en dag, nämligen på Vasaloppssöndagen, för att hinna hem till arbetet på måndagsmorgonen. Men tre gånger så långt som dessa 2-3 mil vet jag ju att det var många andra skidåkare som fixade den dagen i Vasaloppsspåren, och även jag har ju fixat nio mil den söndagen vid två tidigare tillfällen, så det borde ju gå…
Det fanns visserligen såväl skidspår som skoterspår (skoterförbud råder i nationalparken, men folk med tillstånd lär ju naturligtvis få köra där) i nationalparken, spår som någotsånär följde ledmarkeringarna. Problemet var dock att det hade kommit en del nysnö på dessa spår, så det var inte helt lättåkt. Jag fick även prova på hur det var att åka lite utanför spåren, som jag antagligen också skulle få göra i de sista kilometrarna fram till ”Arvidssonstugan”, och då fick jag känna på att jag även denna dag sjönk ner lika bra som på tisdagen så fort jag kom utanför spåren, och när jag även föll (naturligtvis utan att skada mig) i den lösa snön med skidorna flera decimeter under snön kunde jag konstatera att njutningen inte var den största av skidturen och att det var tveksamt om jag skulle hinna ta mig fram och tillbaka till den stugan som jag ville ta mig till under helgen, så jag vände åter till bilen och konstaterade att jag får åka till stugan vid ett senare tillfälle. Hade det varit skarsnö, så hade det nog gått toppenbra. Nu är ju problemet att stugan ligger i ett fågelskyddsområde som inte får beträdas mellan 15 mars och 31 juli, så jag kommer helt enkelt att få vänta med mitt besök dit, men jag har ju även en annan del som jag ändå vill gå genom i nationalparken under barmarkssäsongen. Så nu har jag räknat ut en tur som borde gå att genomföra framöver när det blir barmark, en tur som är en fyradagarstur med tre stycken stugövernattningar, där dagsetapperna är relativt korta de dagar då jag ska ta mig fram till ”Arvidssonstugan” som ligger utanför ledsystemet, så jag får se fram emot den turen framöver någon gång. Nu har jag ju även en riktigt bra karta, något som jag inte hade i höstas då jag var i nationalparken, så förutsättningarna är bättre nu att lyckas, speciellt om dessutom dagarna är längre om jag väljer att göra tur på sommaren.
Nu när det inte blev någon tur i nationalparken i helgen så övernattade jag två nätter i bilen istället och passade på att se andra saker i trakterna. Dagarna här uppe har ju varit riktigt fina, även om nätterna och kvällarna bjudit på en hel del minusgrader. En utav de trevligare sakerna så här års här uppe är ju att man kan åka och fika på många ställen ute i naturen, vilket jag passade på att göra i helgen som var.
Fritidsföreningen LKAB-fritid, som jag berättade lite om i förra blogginlägget (se detta inlägg) har ju även en stuga på ön Kissansaari i sjön Vassaraträsket vid Gällivare. Ön ligger när land och stugan på ön heter ”Siekasadjestugan”, och ska var byggd på 1930-talet, även om den är renoverad efter dess. I stugan finns väggmålningar som dekoration, i alla fall pryder de några väggar. Denna stuga får man antagligen inte hyra för övernattning, men istället så är den bemannad med stugvärd under helgerna på vårvintern och där bjuds det på fika för LKAB:s anställda och tidigare anställda som gått i pension. Eftersom att jag aldrig varit vid stugan tidigare så tog jag en skidtur dit på lördagen och fikade. Det fanns även skidspår i närheten av stugan på sjöisen. När jag var där på förmiddagen så var förutom stugvärdarna, två stycken till besökare där. Nämligen en annan besökare som hade kommit dit med snöskoter och en man som hade skidat dit. Den skidåkande mannen berättade att han varit pensionär sedan 1993 (även om han sa att han fått gå i pension tidigt). Till stugan verkade man även kunna komma i alla fall nästan ända fram med bil, om man ville.
På lördagseftermiddagen så fortsatte jag upp till trakterna av Stora Sjöfallet, där man byggt ett fint naturum för några år sedan och som jag aldrig varit in i tidigare. Detta naturum inrymmer en utställning om världsarvet ”Laponia” som bildades 1996 och innefattar nationalparkerna Padjelanta, Sarek, Stora Sjöfallet och Muddus, samt naturreservaten: Sjaunja och Stubba. Jag har visserligen varit utanför dörren till detta naturum tidigare, men då jag varit och tittat vid dess dörr så har det varit stängt. Nu hade det nyligen öppnat för säsongen så jag passade på att åka dit, fika, äta våffla, samt titta på dess utställning och film.
När jag varit där så fortsatte jag ytterligare några hundra meter fram till Stor Sjöfallets fjällanläggning som jag visserligen varit vid tidigare. Där passade jag på att fika med en vacker utsikt utanför fönstret, innan jag vände åter. Ungefär en mil sydöst om Stora Sjöfallet så finns Saltoluokta fjällstation, där jag varit tidigare. Fortsätter man nedströms längs Stora Luleälven ytterligare knappt en mil så kommer man till Björkudden, där det finns såväl stuguthyrning som någon typ av servering. Men i alla fall så här års tror jag att man måste förboka om man vill äta där. Björkudden ligger precis som Saltoluokta på andra sidan sjön Langas, som genomkorsas av Stora Luleälven, så vintertid gör man isleder över sjön för snöskotrar och skidåkare och på sommaren är det framförallt båt sam används för att korsa vattnet. Langas har även fått ge namn åt den båt (se detta inlägg) som sommartid trafikerar sjön mellan bryggan vid Kebnats och Saltoluokta fjällstation. Båten som heter m/s Langas stod nu uppdragen på land i närheten av Stora Sjöfallet.
Även om man jag tror att man egentligen ska förboka om man vill äta vid Björkudden så tänkt jag att jag kunde ju ändå testa att åka dit med mina skidor, då jag aldrig varit där tidigare. Så jag började åka längs leden mot Björkudden på kvällskvisten, men redan från början var leden ganska lång då den skulle gå över säker is, men i år har de haft problem med isen (vilket jag tror att de varnat för på radion tidigare i vinter) så de tvingats dra om leden så den gick en ännu längre omväg, så när jag hade åkt en bit längs den och det blivit både mörkt och kallt så bestämde jag mig för att vända om till bilen och ta en tur till Björkudden någon annan gång istället, då jag även kan kolla upp så att de har något att erbjuda att tugga på när man kommer dit.
Jag upptäckte även under helgen att Friluftsfrämjandet i Gällivare har hand om två stycken stugor på Dundret (alltså berget i Gällivare) där de bjuder på fika (och man kan om man vill lämna ett frivilligt bidrag) under olika perioder under vintersäsongen, perioderna när de båda stugorna är öppna skiljer stugorna lite åt, men rent generellt är de öppna på så kallade ”röda dagar” under vintern. Stugorna är nämligen ”Dalstugan” som ligger ungefär vid trädgränsen och stugan ”Åke på toppen”, som är toppstugan på Dundrets högsta topp på 823 meter över havet, alltså uppe på "Stora Toppen". Bredvid stugan "Åke på toppen" finns även en mindre stuga uppe på toppen, en stuga som man kan använda som värmestuga, då den alltid är upplåst. Dundret som räknas som ett "lågfjäll" har fem tydliga toppar och inte långt från en av dessa toppar och i anslutning till skidliftar och skidbackar ligger ytterligare en helt annan stuga, nämligen ”Fjällstugan”, som är en servering. Nästan ända fram till ”Fjällstugan” brukar man kunna åka med såväl bil som buss på sommaren. I stugan brukar det då serveras våfflor som man kan avnjuta till en fin utsikt och midnattssol. Sedan förra vintersäsongen så finns det även en stor sittlift för sex personer i varje korg, som är ett av flera alternativ som man kan anlända med upp till ”Fjällstugan”. Tyvärr gick Dundrets skidanläggning i konkurs nyligen men för tillfället hålls skidanläggningen öppen i konkursförvaltarens regi.
Så på söndagen tog jag på mig mina turskidor och satte på dess korta stighudar och började min stigning i det skidspår som till stor del följer den väg som man på sommaren kan åka upp på berget. Det här var första gången som jag verkligen hade superfäste med mina korta stighudar och som tur var fick även mina något breda skidor plats precis i spåret. Det fina fästet lär nog ha berott på att det var riktiga spår som var hårt packade i kall snö, den fina dagen. Efter en stund så kom jag fram till ”Dalstugan” där jag stannade till och fikade. Där bjöds det på varm saft, kakor och semlor som man fick göra iordning själv. Efter en stund inne i värmen där så fortsatte jag min skidtur upp till ”Åke på toppen”. Skidturen dit bjöd på en fin vy med luftballonger, helikopter och någon sorts ”skärmflygare” uppe på himlen, samtidigt som en liten renhjord korsade skidspåret framför mig! I Gällivare pågick under helgen såväl ballongflygning och något motorevenemang (som jag missade), bland annat kunde man visst ha fått åka helikopter om man ville. Väl uppe i stugan ”Åke på toppen” bjöds det också på varm saft och kakor, men istället för semlor så bjöds det på en riktigt god kladdkaka med tillbehör! Efter att jag varit där ens stund så tog jag av mig mina stighudar och åkte till nästa stuga, alltså ”Fjällstugan” som ligger i anslutning till slalombackarna. Där var det dock inga våfflor som erbjöds för dagen, men istället hade de goda varma baguetter och en hel del annat att erbjuda, så det blev en paus där innan jag fortsatte neråt till bilen och vidare hemåt.
Nedan följer ytterliggare några bilder från Dundret.
/Fredrik
Kommentera gärna:
Senaste inläggen
- Med båt längs ”Farled Dalarna” mellan Orsa och Avesta, inklusive sjöarna Orsasjön, Siljan och Runn.
- 2019-års båtresa längs kanaler från Örebro till norska Telemarkskanalen, samt Bergslagskanalen.
- Båtresa längs Bergslagskanalen: Filipstad-Prästbäcken-Lungsund-Storfors-Kväggen-Karlskoga.
- Båtresa: Vid Notodden, samt genom Herøyakanalen, inklusive Herøyakanalens unika båttunnel.
- Båtresa längs Telemarkskanalen: Skien-Ulefoss-Lunde-Dalen-Kviteseid-Akkerhaugen-Notodden.
Senaste kommentarer
-
Claes Andersson » En decembertur med Hurtigruten Bergen-Kirkenes-Bergen.: ”Hej! Tack för din berättelse om Hurtigrutten. Planerar att åka Kirkenäs-Bergen s..”
-
Marcus Ottosson » Båtresa: Örebro-Hjälmare kanal-Arboga-Köping-Strängnäs-Mariefred-Enköping-Uppsala-Kungsängen.: ”Tack för detta inlägg, väldigt intressant att läsa Bor själv i Uppsala och plan..”
-
Patrik Ekman » På höstpromenad genom Muddus nationalpark och till slut lyckades jag ta mig till Arvidssonstugan.: ”Trevligt att träffas efter leden. Vi såg först din ryggsäck och sen dig. Tack fö..”
-
Patrik Ekman » På höstpromenad genom Muddus nationalpark och till slut lyckades jag ta mig till Arvidssonstugan.: ”Trevligt att träffas efter leden. Vi såg först din ryggsäck och sen dig. Tack fö..”
-
Lennart Elfgren » En cykeltur längs banvallen mellan Övertorneå och Karungi.: ”Tack för ditt utförliga svar. Ja, nu funderar allt även för mig. Vet inte vad so..”
Bloggarkiv
Länkar
Etikettmoln
fjälllstugan fältjägaren billingsfors brønnøysund kaitum smöghålet båttunnel söderköping vistas kristiansund ms fridtjof nansen örsundsbro bandaksli blåhammaren renar lannavaara historia bålsta mariestad svappavaara fjällräven classic pite havsbad storsteinshytta lennartsfors änonjalme strängnäs simrishamn padjelanta nationalpark bmw muséet arådalen östervallskog kystruten bergen-kirkenes naturum blidö orsasjön kloster skellefteälven kolbäcksån hurtigruten havøysund kobba klintar farled fjellbu blogg stora le köpmannebro järnvägsmuseum forsvik sträcknäsholmen södertälje kanal hävlingsstugorna nössemark ärr ms trollfjord ljugarn cáihnavággihytta örnsköldsvik rogenstugan stokmarknes ms richard with hoburgsgubben sälar karlsborgs fästning arkösund torneälv tjäktja fjällstuga hällristningar stamsund ms nordnorge landsort kosteröarna filipstad nynäshamn lisas stuga dals långed nesna järnvägsstation grebbestad tävling sundsvall sylarnas fjällstation sørfjorden rørvik ms lofoten enköping öresundsbron lilla edet abiskojaure storerikvollen tarfala molde sigtuna nordön jukkasjärvi sälka strömsundskanalen treriksröset årjäng torvik hogga rättvik pitsundsbron torshälla holmerudsfors florø berlevåg løveid rönnskärsverken surahammar hedenäset norrsken ekenäs siljan skellefteå torshälla kanal fjord hammerfest karlstad ulefoss tyskland ängesön västerås kainulasjärvi tromsø museum lojsta hed asphyttan sitashytta dals-ed ånimmen ms spitsbergen idefjorden lungsund gautelishytta rogen upperud ms polarlys grotta prästbäcken jokkmokk torneå goldahytta mustadfors bodø ms nordlys möja mölle myr seskaröbron frusen laxsjön nordnorge järlasjön helsingör vaverön helags fjällstation vistasdalen trondheim ms kong harald kungsängen bandak svartsundsrännan hund pältsa lainioälven ms finnmarken gustavsberg flåvatn orsa ljungsbro gåsenstugorna motorvagn övre soppero akka fjällstuga mariefred kjeldal borlänge pitsundet roddbåt bäckesta saltoluokta fjällstation dundret norröra skotfoss bmw welt väddö fagersta töcksfors hurtigruten as lotshus borgholm göteborgsvarvet tjeckien snurijåkkåtan otteid åmål bergfors kristinehamn lunde europa holmsund inlandsbanan granhult finnsnes kumlinge gotlandsruss bjurbäcken södertälje frantsebu beisfjord mellerud sortland ms roald amundsen häst hukejaure kalix bjørnfjell håverud avgaser norrtåg klintehamn naturreservat skog hemsön abiskojåkka fjällstuga henrik dorsin 142 killingi strömstad gråda härnösand hus löran tjäktja hudiksvall svan glödkaka arvika piteå säffle dalen holmöarna telemarkskanalen herøya riksgränsen jämtland katterat ulvön hallands väderö spår lörudden e45 skåre låktatjåkko lurö sjösjuka hjälmare kanal sölvesborg muséum m/s langas kalmar brasa hammarbyslussen åland holmön slite katterjåkk järnäsklubb höga kusten natur ven luleälven påsk östersund hisingen m/s storlule roslagen fjällstugan lunndörren hammarby sjöstad stensdalsstugan övertorneå järnäshamn narvik räls töre våfflor notodden björkliden gällivare kallt tunnel muddus nationalpark bottenviken norsholm vägen västerut kalixälven laxforsen kraftverk vänersborg kiruna kommun torneälven värmland resa bornholm mälaren raukar laponia skien vättern mamma fika kyrka sjötorp fjällstation vuono fiskehamn svenska turistföreningen finland ritsem vandring tåg vänern fjällvandring mat stuga fjällstuga vinter turskidor fjällen kanal sluss vår norrland semester båt havet norrbotten lappland cykeltur norge hamn gotland bro göta kanal skärgård buss kiruna sommar malmbanan bilfärja blåsigt stockholm höst pappa danmark snö kapell haparanda trollhätte kanal fyr dalarna mem båttrailer järnväg båttransport visby lickershamn tält fjäderholmarna bergslagskanalen byar göteborg rønne nikkaluokta trollhättan fårö töreboda glesbygd göta älv borensberg öland mora skåne abisko stegeborg vadstena kinda kanal frierfjorden padjelantaleden omniaugn bjuröklubb hjälmaren skelleftehamn säffle kanal slada hamn sulvik alesjaure utö akkajaure hunddalshytta fåglar storklubben lkab porsgrunn vålåstugan lilla bommen motala örebro öregrund nordre älv vikingaleden hotell bergs slussar uppsala akvedukt stora luleälven gråsjälören friluftsliv herøyakanalen ofotbanen karlsborg åbo tornedalen varberg bil torneträsk gräddö kvikkjokk kebnats borenshult friluftsfrämjandet söderhamn luleå berg natt sickla kanal seskarö singi höganäs strömma kanal ms nordkapp ørnes långbron skarvruet nyköping karlskoga halden muskö kanal ms nordstjernen svolvær unna allakasstugan skedbrostugan norrköping storfors flygresa lukt vålådalen dalslands kanal fjällstugan storrödtjärn umeå skoaddejávrehytta regnbåge hycklinge ms vesterålen fröskog ed strömsholms kanal baugebua bergslagen bästeträsk hamar øksfjord banvall hallstahammar norddalen farled dalarna kviteseid skoghall honningsvåg ställverk västerbotten vårvinter slott runn blå jungfrun arboga mehamn bergen dressin anaris boren nordkalottleden bodskäret vardø ålesund gustavsfors dnt gävle lap dånalds e10 lidköping lasse åberg geiranger östra silen padda boden dälälven stenungssund sjisjka rc6 krokfors harrå högakustenbron gunnekleivfjorden sotekanalen hållplats sandnessjøen nallostugan bruksvallarna dragets kanal daglösen nord-koster vindkraftverk saab robert gustafsson gränsleden tänndalen arkö hjulångare svinesundsbron sandhamn trollfjorden dalsland oxelösund viken kor linköping risøyhamn skaulo hävlingen bmw kalixforsbron rimforsa nakeri snäcke kanal foxen lappjordhytta lossihytta timsälven blå lagunen bergsbana 1957 båstnäs jämtlandsfjällen münchen akkerhaugen stora sjöfallet havila holding as östen höglekardalen båtresa söderöra vaisaluokta risudden arvidsjaur kyrkkåta modelljärnväg vittangi vadsø nedre soppero y1 storlien sandarne gagnef lårdal besök ms fram sillebotten kallblodig glass österdalälven vrangfoss smögen fjällåsen mormor bengtsfors tarfala fjällstuga ubåt norrkrog tällberg åkers kanal ms midnatsol lucia vattenmagasin ramundberget blåbär kullen får vindkraftpark scania lena philipsson väg grövelsjön ulvöhamn sitasjaure kväggen larvik vaxholm kreosot åsensbruk stordalsstua längdskidor knappforsen horn harstad nilivaara rallarvägen igelkott paurohytta kalixfors mariehamn skjervøy karungi smedjebacken pålnostugan prag otterbäcken fartyg 1958 bilskrot storulvån väddö kanal torn blåkulla köping kjøllefjord luppio strömsholm vätö falun eidsfoss yxlan båtsfjord måløy ångtåg anarsisstugan roxen leksand norsjø saltsjöbaden kirkenes hjørundfjorden västra silen pältsa fjällstuga avesta uddevalla ädnamvaara doft signebyn nedalshytta västerdalälven falsterbokanalen gotska sandön lofoten äventyr vistasstugan