2018

Lapporten.

I fredags, alltså den 16:e mars så hade jag bokat mig en tågbiljett med tåg 94:a från Kiruna upp till Björkliden för en liten helgutflykt. Men tyvärr hann jag inte hem i tid från jobbet, för att hinna med nämnda tåg, men istället så hann jag med eftermiddagsbussen upp till Björkliden istället och då man som mig är boende i Kiruna, så får man ju åka gratis med de flesta bussarna inom kommunens gränser, om man bara köpt sig ett busskort för 100 kronor (vilket gäller i ett helt år), så det kostade ju ändå inte mig något extra att jag inte hann med det tänkta tåget till Björkliden, snarare så lär jag ju ha tjänat på det hela, då jag ju rimligen lär få någon krona i övertidsersättning, nu när jag blev så sen hem från jobbet.

Väl framme i Björkliden passade jag på att handla med mig lite saker att tugga på under min utflykt, och eftersom att lanthandeln i stationshuset i Björkliden numera har stängts igen, så är man numera istället hänvisad upp till hotellet i Björkliden där, det gjorts iordning en liten hörna med livsmedelsförsäljning istället. Så jag började med en kortare promenad från busshållplatsen i Björkliden, upp till hotellet som ligger lite högre upp i byn.

När jag hade gjort mina inköp av godsaker, så tog jag på mig mina turskidor och skidade iväg ner till Torneträsk. Nere vid Torneträsk kunde man se hur vackert det hade blivit vid dess strand då is hade bildats på stora stenblock vid strandkanten, då vågor slagit upp mot dessa, innan sjön frusit. Men numera ligger det is på sjön sedan en tid tillbaka, så jag skidade iväg på sjöisen till Pålnoviken som ligger i sjöns nordvästra hörn. Vid Pålnoviken så tog jag mig upp på land i samband med att det blivit mörkt och passerade Pålnostugan och fortsatte ganska väl längs en sommarled i ytterligares cirka 2-3 kilometer. Sedan kom jag fram till Lappjordhytta, efter att fått kämpat uppför några branta backar, för att sedan ta mig neråt i terrängen igen innan det slutligen gick rejält uppför. När jag väl hade kommit fram till Lappjordhytta så hade jag också tagit mig alldeles innanför den norska gränsen och även fått bevittna lite norrsken. Väl framme vid stugan så visade det sig att det fanns en liten stuga som det redan var några i och en stor stuga som var kall och folktom. Så jag gick in i den stora stugan och gjorde en eld under den kalla kvällen, så att jag fick upp en skaplig värme i stugan innan jag somnade.

På lördagsmorgonen kunde jag höra hur vinden ven utanför sugan som jag övernattat i, men efter ett tag så avtog vinden och jag fortsatte min skidtur, efter att även de som övernattat i den lilla stugan hade gett sig iväg (efter att en av dem kommit in och hälsat på mig, i den stora stugan). Denna dag hade jag bara planerat att ta mig den korta biten tillbaka till Pålnostugan, då väderleksprognosen för den senare delen av dygnet tycktes bjuda på en hel del blåsväder. Under min skidtur från Lappjordhytta till Pålnostugan så valde jag att följa skidspår från tidigare skidåkare som gick ner mot Pålnoviken längs ett renstängsel, istället för att följa den rejält kuperade sommarleden. Visserligen så innebar även detta vägval i terrängen en hel del nedförsbackar, men jag upplevde detta vägval som mindre kuperat än längs sträckning som jag följt upp mot Lappjordhytta.

När jag väl var nere på isen igen vid Pålnoviken, så återstod en kortare skidtur på isen fram till Pålnostugan. När jag anlände till Pålnostugan som är en gammal obemannad stuga som ägs av Svenska Turistföreningen, så var jag ensam vid stugan. När jag väl hade fått upp elden i stugans kamin med hjälp av kvistar från ett sedan tidigare nedsågat träd och lite av den begränsade veden som fanns vid stugan i form av olika pinnar och stockar, så kom det två män från Belgien skidande på Torneträsk mot stugan. De kom in i stugan och fikade, men bestämde sig sedan för att fortsätta fram till Lappjordhytta efter sin lilla paus, även om jag tror att deras ursprungliga plan var att övernatta i Pålnostugan. De två belgiska männen hade nämligen startat sin skidtur i Abisko och var nu på väg mot Kilpisjärvi på skidor, och släpande på varsin pulka fylld med packning. Om jag inte missförstod dem så tänkte de att färden upp till Kilpisjärvi skulle ta cirka 9-10 dagar.

Framåt kvällskvisten fick jag upp skaplig värme i stugan, då jag fyllde kaminen med lite torrare saker, än vad jag till en början fyllt kaminen med, så när jag väl somnade var det ganska varmt i stugan. Det påstås att det ska spöka i Pålnostugan, så det var med en viss spänning jag gick och la mig och efter att jag somnat till en första gång så vaknade jag till, men det var tyvärr inte något annat än min telefon som plingade till, vilken jag vaknade utav. Jag som aldrig har fått uppleva att det spökat någonstans och inte heller direkt tror på att det kan spöka, skulle dock gärna vilja bli motbevisad (i alla fall så här innan jag fått uppleva något onaturligt), så jag hade en viss för hoppning om att uppleva något onaturligt i denna stuga. Men tyvärr uteblev spökerierna, i alla fall denna gång, trots att jag var alldeles ensam (tror jag) i stugan i den mörka natten. Men jag får kanske ta och besöka andra platser där det påstås spöka om jag ska få uppleva något onaturligt, om det nu existerar och jag inte nu är för skeptiskt för att få uppleva något onaturligt…

På söndagsmorgonen städade jag upp lite i stugan som inte var att anse som välstädad och fräsch. Dock gag jag mig inte på att diska upp den kvarlämnade disken som någon tidigare besökare inte brytt sig om att diska, men jag tror i alla fall att stugan blev något fräschare än då jag anlände till stugan, men därmed inte sagt att den blev ren och fräsch. Sedan gav jag mig iväg med mina turskidor, då vindarna inte var så kraftiga vid stugan, utan vid stugan var det lugnt väder på söndagsförmiddagen, även om nattens snöfall hade spätt på snötäcket en hel del. Min tanke var att jag i nödfall kunde stanna i stugan ytterligare en natt om vädret skulle visa sig vara allt för besvärligt under söndagen.

Men nu när vädret var gynnsamt vid stugan så skidade jag alltså iväg och följde någotsånär Torneträsks norra strand österut och när jag kommit ut en bit på sjön så tilltog vinden och snötäcket blev istället tunnare. Men jag hade turen att ha medvind så skidturen gick ganska lättsamt, då jag hade vinden i ryggen. Efter ett antal kilometer på skidorna på sjön så kom jag fram till en plats där jag tänkte att jag kunde vika av upp i terrängen för att ta mig till Snurijåkkåtan, där min plan var att övernatta under söndagskvällen. Så vid den platsen monterade jag på mina korta stighudar på skidorna, efter att jag tagit mig in till strandkanten och sedan började jag ta mig ut i terrängen. Avståndet därifrån var cirka 2-3 km till Snurijåkkåtan, ett avstånd som jag inte tror att hade varit något större problem att avverka under söndagen (trots att snön nådde en bra bit över mina skidor då jag vek av in i terrängen), då klockan inte var så värst mycket då jag vek av från sjön.

Men då jag märkte hur sakta det gick i den djupa snön och visste att jag måste hinna med det tidigare persontåget från Abiskotrakten eller Björkliden vid lunchtid under nästkommande dag till Kiruna, för att hinna hem och jobba, så tänkte jag att det kunde bli en kämpig tur under nästkommande dag. Då jag till en början skulle ta mig genom den djupa snön ner till Torneträsk och sedan rakt över sjön, i ett väder som jag ju vid detta tillfälle inte visste så mycket om, hur det skulle vara under måndagen. Så jag bestämde mig för att inte ta mig vidare upp mot Snurijåkkåtan, utan istället vände jag om, redan efter några meter och tog mig ner på sjön igen. Sedan fortsatte jag ytterligare lite österut innan jag korsade sjön och fortsatte över sjön i blåsvädret (som jag då hade från sidan) till Abisko turiststation. Väl framme vid turiststationen såg jag att kvällsbussen mot Kiruna skulle avgå om cirka 20 minuter, så jag valde att kliva ombord på den, efter att jag köpt lite fika. Det visade sig att jag var den enda passageren på bussen, så det var ingen trängsel, och bussen hade visst vänt vid Abisko turiststation och inte kommit från Narvik som tidtabellen angav, detta eftersom att vägen vid Björkliden och vidare in mot Norge var avstängd (även om man i någon mån lär ha släppt på trafiken i form av kolonnkörning över fjället vid något tillfälle).

Nu när ja hann med bussen så valde jag alltså att åka med den hem till Kiruna, men jag var lite besviken på mig själv att jag inte istället passade på att övernatta i Svenska Turistföreningens fjällstuga i Abisko som de nyligen öppnat. Stugan i säg är en äldre byggnad som nyligen är iordningställd, för att fungera som en av många andra fjällstugor som Svenska Turistföreningen driver, då den bland annat har stugvärd, som de flesta av de andra fjällstugorna som Svenska Turistföreningen äger. Dess läge är dock lättillgängligt, då den ligger alldeles utanför turiststationen så att många ska ha möjligheten att prova på, hur det ät att bo i en fjällstuga. Men jag får åka och bo i den fjällstugan vid något annat tillfälle istället. Kanske kan jag ta en cykeltur dit och övernatta i stugan i sommar…

Men under måndagen så byttes min besvikelse över att inte stannat kvar i Abiskotrakten och övernattat där, då jag fick ett SMS från SJ att tåg 95 som jag hade bokat en plats på hade blivit inställt, så att jag istället hänvisades till nästa tåg, med vilket jag alltså inte hade hunnit hem i tid med, för att hinna hem och jobba. Så hade jag stannat kvar i Abisko så, hade jag antagligen fått lov att ta mig hem på något annat sätt än med SJ-tåget…, så det var ju inte så dumt ändå att jag åkte hem redan under söndagskvällen, då ju inte heller vädret var på topp i trakten.

/Fredrik

Besök aktuellt blogginlägg där du bland annat kan läsa och skriva kommentarer.
Framme i Skellefteå.

Mellan den 24:e april 2017 och 16:e juni 2017, så var jag ute på en båtresa i cirka sju och en halv vecka, vilket ledde mig från Nådendal i Finland och vidare upp till Haparandatrakten, även om jag tog omvägen via såväl Gotland, Bornholm, Skåne och Göta kanal. Jag har berättat om resan och visat bilder från resan i form av en resedagbok här i min blogg, så nu har jag gjort en samanställning (här nedan) av hela resan med klickbara länkar till de olika resdagarna. För den som inte har följt min blogg så följer här en kort sammanfattning av hela resan.


Resan började med att jag köpte en båt i Nådendal, som ligger utanför Åbo i Finland (efter att jag varit och tittat båten några veckor tidigare). Sedan gav jag mig av på den långa resan med båten, vilken började med att jag först körde till Åland och sedan vidare till Stockholms skärgård, där jag tillbringade några dagar innan jag fortsatte till Fårö och Gotland, efter att jag rundat Gotska Sandön.

På Fårö och Gotland passade jag på att cykla en hel del för att utforska öarna, då jag även hade med mig en cykel i en cykelväska i båten. Efter att jag varit på Gotland i cirka en vecka så fortsatte jag till Öland och vidare ner till Kalmar innan jag fortsatte ner till Bornholm. På Bornholm så passade jag på att cykla runt under en fin försommardag, innan jag återigen vände om mot Sverige och passerade genom Falsterbokanalen och tog mig under Öresundsbron innan jag nådde fram till ön Ven, där jag också trampade runt en del på min cykel. Efter mitt besök på Ven så fortsatte jag upp till Hallands Väderö och så småningom nådde jag fram till Göteborg, där jag tog ett varv runt Hisingen innan jag fortsatte längs Göta älv/Trollhätte kanal upp till Vänersborg.

Sedan fortsatte jag upp till Sjötorp, över Vänern som låg spegelblank. Sedan blev det till att följa Göta kanal under fem försommardagar som till största delen bjöd på toppenväder. När jag väl nått fram till Mem, efter att ha tagit mig igenom Göta kanal så fortsatte jag norrut och gjorde en avstickare genom Dragets kanal, innan jag fortsatte genom Södertälje kanal, Mälaren, Hammarbyslussen och Väddö kanal innan det blev dags att ta sig an norrlandskusten.

Utanför Söderhamn tog jag mig igenom Svartsundsrännan. Någon dag senare körde jag genom Härnösand och tog mig genom den fina Höga kustentrakten och passerade inte långt ifrån den magnifika Högakustenbron. Jag övernattade såväl vid Norra Ulvön, som vid Holmön och passade även på att utforska de båda öarna från cykelsadeln. När jag kommit upp till Skelleftetrakten så passade jag på att göra en avstickare in till Skellefteå längs Skellefteälven och då fick jag även slussa mig igenom den sluss som jag skulle tro att är Sveriges nordligaste sluss. Ytterligare någon dag senare så hade jag nått fram till Piteå, där jag körde genom den lilla Strömsundskanalen och samma kväll nådde min båtresa fram till Boden efter en vacker kvällstur längs Luleälven.

Efter att vänt om i Boden och kört ytterligare några timmar med båten så nådde jag fram till Töre som är beläget högst upp i Bottenviken. Efter en natt i Töre så fortsatte jag österut och kunde så småningom runda Sveriges nordligaste punkt som är belägen på de sammanvuxna öarna Kataja och Inakari. Därefter gjorde jag ett par landstigningar i Finland i Torneåtrakten och en kortare resa upp längs den strömma Torneälven, innan jag lämnade båten i Haparandatrakten, efter en vår och försommar som jag spenderade med båten längs olika vatten i det vackra Sverige och dess närhet.

Under kommande år är tanken att framförallt utforska fler av de lite längre kanalerna som finns i såväl Sverige och Norge, så jag har med andra ord fler spännande resor att uppleva i båten och berätta om i framtiden.

/Fredrik

Kortfattad fakta:
Båt:                          Bella 7002 av årsmodell 1998.
Båtmotor:                Inombordare av sorten Volvo Penta MD 2040B.
Cykel:                      Grand Canyon AL SL 6.9.
Navigationsapp:      NAVIONICS Boating HD som jag kört på en liten surfplatta av sorten Lenovo TB3-710F.
Nödsändare:            Garmin inReach Explorer+.
Kamera:                   Fujifilm FinePix XP90.

På den klickbara och zoombara kartan här ovanför så visas hur resan genomfördes, för den som vill öppna kartan i större format så går det bra att klicka på denna länk.

Resdag 1           Måndagen den 24:e april 2017
Flygresa till Åbotrakten och båtresa från Nådendal till Hakkenpää.


Resdag 2           Tisdagen den 25:e april 2017
Båtresa från Hakkenpää till Kumlinge.


Resdag 3           Onsdagen den 26:e april 2017
Båtresa från Kumlinge via Lumparsundet, Lemströmskanal och Mariehamn till Kobba Klintar.


Resdag 4           Torsdagen den 27:e april 2017
Båtresa från Kobba Klintar över Ålands hav (se filmen) till Arholma och vidare via Räfsnäs till Norröra (där Saltkråkan delvis är inspelad).


Resdag 5           Fredagen den 28:e april 2017
Båtresa från Norröra via Söderöra, Bodskäret, Blidö och Yxlan till Käppala båtklubb på Lidingö.


Resdag 6           Lördagen den 29:e april 2017
Båtresa från Käppala båtklubb på Lidingö via Hammarbysjöstad, Fjäderholmarna, Gustavsberg till Saltsjöbaden.


Resdag 7           Söndagen den 30:e april 2017
Båtresa från Saltsjöbaden genom bland annat Dalarö kanal till Utö.


Resdag 8           Måndagen den 1:a maj 2017
Båtresa från Utö till Lauterhorn på Fårö. Under båtresan så rundades även Gotska Sandön.


Resdag 9           Tisdagen den 2:a maj 2017
En kortare cykeltur på Fårö och en resa med bilfärja och buss fram och tillbaka till Visby.


Resdag 10         Onsdagen den 3:e maj 2017
En cykeldag på Fårö.


Resdag 11         Torsdagen den 4:e maj 2017
Båtresa från Lauterhorn på Fårö till Lickershamn på Gotland, samt en cykeltur från Lickershamn, via Visby och Klintehamn till Frjöjel Resort. Under dagen besöktes även Lummelundagrottan.


Resdag 12         Fredagen den 5:e maj 2017
Cykeltur från Frjöjel Resort förbi Hoburgsgubben och Hemse till Stånga Golfbana.


Resdag 13         Lördagen den 6:e maj 2017
Cykeltur från Stånga Golfbana via Russparken på Lojsta hed och Ljugarn till Slite.


Resdag 14         Söndagen den 7:e maj 2017
Cykeltur från Slite förbi Fårösund, Bästeträsk (som är Gotlands största sjö) och ”Blå lagunen” till Lickershamn.


Resdag 15         Måndagen den 8:e maj 2017
Busstur fram och tillbaka till Visby.


Resdag 16         Tisdagen den 9:e maj 2017
En dag i Lickershamn.


Resdag 17         Onsdagen den 10:e maj 2017
Båtresa från Lickershamn via Visby till Nabbelund på Öland.


Resdag 18         Torsdagen den 11:e maj 2017
Båtresa från Nabbelund via Borgholm till Kalmar. Under båtresan så rundades även Blå Jungfrun.


Resdag 19         Fredagen den 12:e maj 2017
Båtresa från Kalmar till Nogersund.


Resdag 20         Lördagen den 13:e maj 2017
Båtresa från Nogersund via Simrishamn till Rønne på Bornholm.


Resdag 21         Söndagen den 14:e maj 2017
En cykeldag på Bornholm.


Resdag 22         Måndagen den 15:e maj 2017
Båtresa från Rønne på Bornholm till Skåre.


Resdag 23         Tisdagen den 16:e maj 2017
Båtresa från Skåre, via Falsterbokanalen och under Öresundsbron upp till Ven.


Resdag 24         Onsdagen den 17:e maj 2017
En cykeltur på Ven och en båtresa från Ven via Helsingör till Hallands Väderö.


Resdag 25         Torsdagen den 18:e maj 2017
Promenad på Hallands Väderö och en båtresa från Hallands Väderö till Varberg.


Resdag 26         Fredagen den 19:e maj 2017
Båtresa från Varberg till hamnen ”Lilla Bommen” i Göteborg.


Resdag 27         Lördagen den 20:e maj 2017
En dag i Göteborg.


Resdag 28         Söndagen den 21:a maj 2017
Båtresa på Tollhätte kanal/Göta älv från hamnen ”Lilla Bommen” i Göteborg upp till en brygga i närheten av Stigs Center (på Hisingen). Större delen av dagen ägnades åt ett varv med båten runt Hisingen.


Resdag 29         Måndagen den 22:a maj 2017
Båtresa på Trollhätte kanal/Göta älv från en brygga i närheten av Stigs Center till Trollhättan.


Resdag 30         Tisdagen den 23:e maj 2017
Båtresa på Trollhätte kanal/Göta älv från Trollhättan till Vänersborg och vidare över Vänern till Sjötorp.


Resdag 31         Onsdagen den 24:e maj 2017
Båtresa på Göta kanal från Sjötorp till Töreboda.


Resdag 32         Torsdagen den 25:e maj 2017
Båtresa på Göta kanal från Töreboda till Karlsborg och vidare över Vättern till Vadstena.


Resdag 33         Fredagen den 26:e maj 2017
Båtresa på Vättern från Vadstena till Motala och Vidare på Göta kanal till Borensberg.


Resdag 34         Lördagen den 27:e maj 2017
Båtresa på Göta kanal från Borensberg till Norsholm.


Resdag 35         Söndagen den 28:e maj 2017
Båtresa på Göta kanal från Norsholm till Mem och vidare på havet till Stegeborgs Hamnkrog.


Resdag 36         Måndagen den 29:e maj 2017
Båtresa från Stegeborgs Hamnkrog via Dragets kanal till Torö Varv.


Resdag 37         Tisdagen den 30:e maj 2017
Båtresa från Torö Varv via Södertälje kanal, Mälaren och Hammarbyslussen till Fjäderholmarna.


Resdag 38         Onsdagen den 31:a maj 2017
Båtresa från Fjäderholmarna till Gräddö.


Resdag 39         Torsdagen den 1:a juni 2017
Båtresa från Gräddö via Vätösundet och Väddö kanal till Öregrund.


Resdag 40         Fredagen den 2:a juni 2017
Båtresa från Öregrund till Slada Hamn.


Resdag 41         Lördagen den 3:e juni 2017
Båtresa från Slada Hamn till Söderhamn.


Resdag 42         Söndagen den 4:e juni 2017
Båtresa från Söderhamn via Svartsundsrännan till Hudiksvall.


Resdag 43         Måndagen den 5:e juni 2017
Båtresa från Hudiksvall till Lörudden.


Resdag 44         Tisdagen den 6:e juni 2017
Båtresa från Lörudden via Härnösand och genom Höga Kusten till Ulvöhamn.


Resdag 45         Onsdagen den 7:e juni 2017
En cykeltur på Norra Ulvön och en båtresa i blåsigt väder (se filmen) från Ulvöhamn till den före detta lotshamnen på Storklubben vid Järnäsklubb.


Resdag 46         Torsdagen den 8:e juni 2017
Båtresa från den före detta lotshamnen på Storklubben vid Järnäsklubb till Holmön och en kvällscykeltur på Holmön och grannön Ängesön.


Resdag 47         Fredagen den 9:e juni 2017
En kortare cykeltur på Holmön och en båtresa från Holmön till Bjuröklub.


Resdag 48         Lördagen den 10:e juni 2017
Båtresa från Bjuröklubb till Skellefteå (via slussen i Skellefteälven, som antagligen är landets nordligaste sluss) och vidare tillbaka till Skelleftehamn.


Resdag 49         Söndagen den 11:e juni 2017
Båtresa från Skelleftehamn till Piteå.


Resdag 50         Måndagen den 12:e juni 2017
Båtresa från Piteå via Strömsundskanelen, Tjuvholmssundet samt Luleå, och vidare på Luleälven upp till Boden, där jag vände om och fortsatte tillbaka längs Luleälven och slutligen nådde fram till ön Gråsjälören (som ligger vid Luleå).


Resdag 51         Tisdagen den 13:e juni 2017
Båtresa från ön Gråsjälören in till land i Luleå och sedan vidare till Töre (som ligger högst upp i Bottenviken).


Resdag 52         Onsdagen den 14:e juni 2017
Båtresa från Töre till  Vuono Fiskehamn (som ligger i utkanten av Haparanda).


Resdag 53         Torsdagen den 15:e juni 2017
Båtresa från Vuono Fiskehamn till Puotikari gästhamn i Finland och vidare en bit upp längs den strömma Torneälven, innan jag återigen landsteg Finland, nämligen vid ”Toranda Marina” vid Hellälä, innan jag slutligen återvände med båten tillbaka till Vuono Fiskehamn. Under dagen så rundade jag även de sammanvuxna öarna Kataja och Inakari, där Sveriges östligaste plats är belägen.


Resdag 54         Fredagen den 16:e juni 2017
Bussresa hem till Kiruna.


Båtupptagning    Lördagen den 28:e oktober 2017
Båtupptagning i slutet av oktober.

 

Besök aktuellt blogginlägg där du bland annat kan läsa och skriva kommentarer.
Allmänt
blogglista.se